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航司OTA旗艦店的前世今生

2019-09-24 08:20編輯:admin人氣:


近期,南航的一則“關于規范OTA平臺價格及產品展示的通知”再次引起了大家對于OTA的關注。 印象中,已經很久沒見到航司關于OTA展示或者價格的文件了。其實不止南航有發文件,廈航也發了類似文件。 自航司開展提直降代以來,整個市場進入了一個規范期,無論是傳統代理人,還是OTA,大家都老老實實的賣票,因為整個行業都看到了年月份航司集中下架OTA的力量,大家對于航司要求還是會老實執行的。但是,自今年開始,這股嚴格監管下的市場似乎開始進入了松動期。OTA的價格展示越來越“豐富”,一般人已經看不懂這種價格都是什么,而這個價格到底是航司旗艦店的,還是供應商的,也是越來越不懂。應該是在此背景下,南航發了該文件,現在的運價到底有多復雜,我們看圖說話: 如圖,我們選了某OTA的三大航運價展示,這叫一個豐富,同一折扣可能存在不同價格、同一價格可能有多個預定、機票價格后面可能還跟著各種服務包,特別是這三個航司展示的第一個價格,都跟著一個金牌服務包,而其中的南航、東航,這個產品看樣子還是放在航司旗艦店里面的,而這個產品到底是不是航司自己的,還真不好說。 還有,那些價格前面沒有航司logo的,其實是OTA的自營產品,但是,從展示上看,消費者很難區分出來,并有一種航司旗艦店其他價格產品的錯覺。所以,也難怪有航司針對價格和產品展示再次發文,這價格真的是越來越亂了。 而借由此事,今天想談以下三件事: 一、航司OTA旗艦店之興盛 說到這個事,先要說下航司OTA旗艦店因何而來。航司OTA旗艦店第一家實在無從考證了,而各航司設OTA旗艦店興盛于年。航司OTA旗艦店是特殊時代背景下的產物,是個自誕生之日起就很奇怪的產物,它的誕生滿足了當時各方的利益,下面我們從不同角度看下航司OTA旗艦店的作用。 (一)OTA角度 當時正值“提直降代”初始,各航司相繼頒布了取消代理費,以及規范所有分銷商開展線上銷售的要求,且先要求所有分銷機構下線在各平臺供應的機票。自此開始,各航司相繼發布通知,要求代理人停止通過OTA供應機票,且航司旗艦店也相繼關閉,后續又再次出臺了分銷管理辦法,僅限白名單代理人在OTA開展供應。而白名單代理人很多大航到現在也基本沒有。按當時的局面,不讓航司在OTA開設旗艦店,或者OTA自身成為代理人在自己平臺供應機票,OTA是沒票可賣的,因此,各OTA紛紛與航司協商,請各航司在其平臺開設旗艦店。 同時,多數航司為吸引直銷流量,紛紛推出了官網最低價格保護,這些價格除了航司旗艦店,OTA不可銷售,這也導致OTA必須讓航司在其平臺開設旗艦店。 最后,各OTA獲取航司運價一直是個很麻煩的事情,到現在為止,OTA為了降低運價查詢成本,仍然使用緩存運價進行價格展示,也因此導致了一些旅客相同航線、相同時間、相同公司使用不同設備查詢價格,而看到不一樣的價格,讓大家誤以為OTA大數據殺熟。不要小看這個費用,對于OTA來說,這個費用一年過億,而如果航司在OTA開設了旗艦店,即使OTA零收益,但運價傳輸成本還是可以省下很多的。 綜上,在當時將航司請過來開旗艦店對OTA是有很大的益處,不通過引入航司旗艦店,一些問題OTA也無法解決。 (二)從航司角度 “提直降代”初始,大家正愁流量怎么來,其實到今天還是愁,流量確實在OTA手中。而短期很難有很好的方法將流量從OTA手中拿走。而如果到OTA平臺開設旗艦店,直接到OTA碗里拿,那實在是再好不過了。 因此,航司愿意把旗艦店開過去,畢竟大家都有任務壓力。而直至今天,對于OTA旗艦店到底是分銷還是直銷,大家仍沒有一個共識。 所以說,航司OTA旗艦店是個特殊背景下產生的特殊產物,在一個平臺上,既有航司直供,也有OTA自供。 二、為何搭售屢禁不止? 上面我們簡單聊了航司OTA旗艦店的由來,我們說回目前的OTA機票價格展示。機票分銷發展到今天,各OTA都有自己的自供身份,攜程本來就是個代理人,去哪兒和飛豬也都申請了機票代理人身份,并完成了各航司授權申請。即按各航司要求,即使各航司關閉在OTA的旗艦店,各OTA也有滿足供應條件的代理人身份自供機票產品。 而目前各航司給出的代理費也確實不高,即便是靠技術、運營開展銷售工作,且掌握這大量流量的OTA,如果只靠機票代理費,利潤與財報也是很難看的。所以,即便是一直有人吐槽機票產品的捆綁和搭售,OTA還是要時不時弄上來,沒辦法,活下去要緊。 同時,上面我們也說了,航司OTA旗艦店本就在分走OTA的流量,且航司要求各OTA優先展示航司旗艦店產品與運價,那分流就更厲害了。 綜上,航司OTA旗艦店與OTA自身的沖突越來越厲害,也因此導致了文章最開始問題的產生。 三、矛盾如何解決? 事情總要解決,但是在當下這個事如何解決,暫時還真是沒有很好的辦法,一方仍有銷售壓力,而另一方有盈利壓力?,F在只能看兩方如何博弈,是控制權更占上風,還是客源掌握更占上風。 而在該問題中,到底代理費給多少合理,服務費到底能不能收,希望相關部門能夠介入。如果代理費就是給少了,該調研調研,畢竟是需要代理人的,那就給一個合理值。而如果確實給夠了,那就按規定來。

(來源:品牌酒店資訊)

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